Triumph BOSS 350 , 1955 , unrest. Originalzustand , Oldtimer mit Garantie!

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Triumph BOSS gebraucht günstig kaufen

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Fahrzeugbeschreibung

Es handelt sich um eine noch völlig unrestaurierte,  Triumph BOSS 350,  FG. Nr. und Motornummer: 358576 Bj. 1955 aus einer Sammlung incl. Rücknahmegarantie: Diese 350er stammt laut dem ORIGINALEM Typenschild aus den Triumph  Werken in Nürnberg. Die BOSS 350 war mit 16 PS/120KM/H eines der stärksten 2-Takt Motorräder der damaligen Zeit und ist heute sehr begehrt. Es gibt am Markt kaum noch eine zu kaufen.   Diese BOSS befindet sich unangetastet in diesem sehr seltenen Originalzustand! Sie haben somit die seltene Gelegenheit, dieses Motorrad so herzurichten, wie es Ihnen gefällt! Es fehlen keine Teile ( der Kettenschutz oben und unten wird noch angebaut) , das Motorrad ist komplett - siehe Bilder und beachte den Preisunterschied im Vergleich zu kpl. restaurierten Modellen!!  Das Motorrad steht trocken in einem Ausstellungsraum in der Hauptstraße 41 in 93342 Saal an der Donau bei Regensburg in Bayern. Man kann die Optik des  64 Jahre alten Oldtimers so lassen oder nach Belieben restaurieren. Es handelt sich um eine perfekt geeignete Basis: orig. Bing Doppelvergaser mit gemeinsamer Schwimmerkammer, Originaltank ( Innen kein Rost ) alles kpl. im Originallack mit erkennbarer Handlinierung und allen Emblemen und Schriftzügen,  orig. Hella Scheinwerfereinsatz, orig. Rücklicht, orig. Auspuffanlage mit den typischen vorderen Chrombirnen . Der extreme Doppelkolben Langhuber ( B= 2x53mm, H= 78mm ) hat die max. Leistung bereits bei 3800 U/min, ist somit sehr durchzugsstark mit sonorem Klang. Der Motor hat beim Ankicken sehr gute Kompression, springt mit dem Kickstarter sehr gut an und hat die volle Leistung. Er ist dicht, das Getriebe schaltet, die Kupplung funktioniert,die vo. Bremse verzögert, auch der Antrieb läuft ruhig, alles in Ordnung, die Räder laufen ruhig. .als weitere Besonderheit hat die BOSS eine HYDRAULISCHE Trommelbremse hinten und einen extra Leerlauf-Schalthebel, einen mechan. Lenkungsdämpfer. Die orig.  Denfeld Doppelsitzbank kann auch gegen einen Einzelschwingsattel ausgetauscht werden. 
Man hört keine Nebengeräusche, alle Lager sind in Ordnung, es raucht und Qualmt nichts!. .der Motor muss nicht geöffnet werden...auch der Vergaser funktioniert . Als Neuteile wurden bereits Gummiteile ( Fußrastengummis und Griffe ) erneuert. Beide Reifen sind alt.Wenn man damit auf der Straße fahren möchte, dann muss man sich um die technischen Voraussetzungen kümmern und damit zum TÜV §21 weil der Originalbrief leider bei einem Umzug verloren gegangen ist ! Man kann sie auch als Oldtimer ( H-Kennzeichen ) zulassen oder mit einer 07er Nummer fahren  .  Die BOSS benötigt keine Blinker, weil sie damals noch nicht Vorschrift waren.  Als Sicherheit wird dem Käufer eine schriftlich zugesicherte 14 tägige Rückgabememöglichkeit angeboten. Wenn Ihnen das Motorrad bereits bei der Abholung, Besichtigung nicht gefallen sollte, dann wird der Kauf sofort kostenlos rückgängig gemacht. Diese Sicherheit bietet NIEMAND sonst! Sie können diese Triumph somit mit dem geringsten Risiko kaufen. Weil der Wert stabil bleibt bzw. steigt und  mit einer Rücknahme kein Nachteil entsteht. Es gibt genügend Liebhaber, die IHREN Traum selbst herrichten oder im unrestaurierten Zustand besitzen und mit dieser Patina damit fahren wollen. ... hier ist die Gelegenheit. Auch der Versand ( deutschlandweit 100,- Euro ) ist möglich, dabei ist KEINE Vorkasse erforderlich, sie bezahlen den Kaufpreis erst bei Erhalt und auch nur dann, wenn Ihnen das Motorrad zusagt.  An alle Spaßkäufer: Wenn  der Käufer nach dem Kauf nicht innerhalb 1 Woche vorbeikommt. oder nach dem Sofortkauf  kein Interesse  zeigt, dann ist er damit einverstanden, dass 15 % des Kaufpreises als Schadenersatz zu leisten sind.  Bei Fragen rufen sie mich bitte an: 0176 43538773